Esodo estivo 2026, piano speciale sulla A4: più controlli, assistenza e cantieri ridotti nei weekend

Con l’avvio del periodo di maggiore afflusso turistico, Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova ha predisposto il Piano di gestione dell’Esodo Estivo 2026, che interesserà per i mesi di luglio e agosto l’intera rete gestita dalla società, comprendente la A4 Brescia-Padova e la A31 Valdastico.

L’obiettivo è garantire la massima fluidità della circolazione, rafforzando al tempo stesso sicurezza e assistenza agli automobilisti, soprattutto nei fine settimana in cui sono previsti i maggiori volumi di traffico.

Il piano prevede il potenziamento dei presidi operativi, un coordinamento costante con Polizia Stradale, Vigili del Fuoco, 118 e gli altri enti coinvolti nella gestione delle emergenze, oltre alla limitazione delle attività di cantiere nei periodi più critici.

Garda tra le aree più trafficate

Sulla A4 i flussi più consistenti sono attesi in direzione Venezia e, verso Milano, in corrispondenza dei caselli che servono il lago di Garda e i principali parchi divertimento, in particolare Desenzano, Sirmione e Peschiera del Garda. Particolare attenzione sarà rivolta anche al tratto tra Sommacampagna e l’innesto con l’A22 del Brennero, tradizionalmente interessato da traffico intenso.

Sulla A31 Valdastico il punto più delicato sarà invece l’uscita di Piovene Rocchette, porta d’accesso agli Altipiani di Asiago e Folgaria.

Le giornate critiche

Le giornate considerate più critiche sono quelle del 24 e 31 luglio, 14 agosto e, per i rientri dalle vacanze, 28 agosto e 4 settembre.

Cantieri sospesi nei fine settimana

Per agevolare gli spostamenti, fino al 7 settembre saranno sospesi i cantieri nei weekend, fatta eccezione per quelli di emergenza, quelli sulle tangenziali o tecnicamente non rinviabili. Anche in questi casi saranno comunque sospese le lavorazioni durante i periodi di maggiore traffico e sarà garantita la disponibilità di tre corsie per senso di marcia.

Resteranno invece attivi gli interventi legati alla realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità tra Peschiera, Sommacampagna e Verona Est, alla costruzione della corsia di emergenza tra Sommacampagna e Verona Sud e alla riqualificazione delle barriere di sicurezza nella stessa area.

Più personale ai caselli e servizi potenziati

Per velocizzare il transito saranno operative 259 porte di esazione, di cui 178 dedicate al telepedaggio. È inoltre previsto personale aggiuntivo in 63 varchi dei caselli di Brescia Est, Desenzano, Sirmione, Peschiera, Sommacampagna, Montecchio e Piovene Rocchette.

Sul fronte dell’assistenza saranno impegnati 60 Ausiliari della Viabilità, affiancati da 18 addetti alla manutenzione e da una flotta di 20 mezzi speciali, oltre a quelli normalmente in servizio.

Il Centro Operativo Viabilità di Verona Sud coordinerà gli interventi di soccorso meccanico, supportato da una rete di officine distribuite mediamente ogni 10 chilometri per i veicoli leggeri e ogni 30 chilometri per i mezzi pesanti.

Resteranno inoltre attivi tutti i servizi di infomobilità attraverso pannelli a messaggio variabile, emittenti radio, sito internet, newsletter, canale Telegram e App dedicata, mentre gli autotrasportatori riceveranno aggiornamenti in tempo reale tramite il canale CB.

Ricarica elettrica in dieci aree di servizio

Lungo la rete autostradale gestita dalla società sono infine disponibili 14 aree di servizio, di cui 10 attrezzate con colonnine per la ricarica delle auto elettriche, per un totale di 29 punti di ricarica, ai quali si aggiungono altri 10 punti all’interno del Truck Park di Brescia Est.